КАК ГРАЖДАНЕ СССР АВТОМОБИЛЯМИ ПОЛЬЗОВАЛИСЬ ( часть третья)

 

Итак, уважаемый товарищ, с вами случилось великое горе. К вам в дом пришла большая беда. Ваш автомобиль, кровью и потом купленный, с нарушением УК РСФСР заправленный, взял и сломался, скотина он неблагодарная.

Скажут: ну почему же скотина? Такое происходит не только с Жигулями и Запорожцами. Это случается даже с Мерседесами и Тойотами.

Так-то оно так. Но, ни один Мерседес, хоть он вдребезги поломайся, никогда и сотой доли тех тяжких испытаний не причинит своему владельцу, какие ваш Жигулёнок причинил своей поломкой вам, несчастный вы человек

Ибо теперь вас ждёт встреча с советским автосервисом.

Хоме Бруту судьба выпала гораздно более лёгкая, ведь его всего лишь на всего ждало свидание с воскресшим мертвецом , вурдалаками и Вием. Да ещё и тысячу червонцев за это пообещали. Он поэтому и согласился. А если бы от него потребовалось встретиться не с Вием, а с советским автосервисом, или вообще с любым советским сервисом, он бы отказался от тысячи червонцев и предпочёл, чтоб его насмерть забили. И. наверно, был бы прав.

Вам бы , положа руку на сердце, тоже лучше с вурдалаками пообщаться, а не с автомастерской. Тем паче, что вам тысячи червонцев за это никто не даст, а вот вы будете сейчас эти червонцы раздавать с удивительной быстротой. С ещё более удивительной быстротой ваша машина будет ломаться снова и снова. И снова и снова вы будете проклинать тот день и час, когда вам взбрело в голову купить автомобиль.

Как я в предыдущей статье писал отремонтировать авто в СССР это тяжелей чем купить и бензином заправить вместе взятое. Поэтому горькая повесть о ваших попытках ремонта в одну статью не поместятся. Сегодня первая серия этого фильма ужасов.

И, для начала, скажем немного о качестве советской продукции.

Вообще качество советских товаров- это песня. Покупка товара, любого, в СССР это была самая настоящая лотерея. Повезёт-не повезёт. Если повезёт- то, предмет, который ты купил, какое то время будет работать. Потом, само собой перестанет, но всё-таки изначально будет. А то ведь, очень часто, товар ломался на следующий день после покупки. А то и к вечеру того же дня в котором, был приобретён.

Как это и случилось, например, с нашей семьёй. Купили мы в восьмидесятом цветной телевизор. Тогда они дефицитом быть перестали и стояли вполне свободно. Даже по несколько моделей на выбор. Купили, привезли. Включили – через два часа изображение исчезло. Только звук остался.

Радио получилось. А радио то у нас уже было. Зачем нам второе, да ещё по такой цене?

Поэтому повезли мы чудо советской электроники ( название как сейчас помню «Кварц-Ц202») назад в магазин.

Тут отдельную сагу надо рассказать про доставку товаров в СССР. Это сейчас тебе и телевизор и холодильник и пирожок прямо домой привезут-только купи, сделай милость. А в СССР никаких доставок, установок и сборок предусмотрено не было. Ты радуйся, что вообще купил. И вези это как хочешь.

Ну нашли машину, стащили с четвёртого этажа телевизор, а он тяжеленный. Деревом же обшит.

Это японские телевизоры лёгенькие, а советские ого-го!! Это потому, что в СССР, чем больше материалов при производстве спалишь, тем лучше. План в рублях так легче выполнить. А экономить будешь-себестоимость понизится. Себестоимость понизится- план в рублях не выполнишь. План в рублях не выполнишь – мало денег получишь. Поэтому все советские предприятия, все без малейшего исключения, старались правдами и неправдами потратить как можно больше ресурсов, чтоб себестоимость повысилась и план в рублях перевыполнился. А значит, в случае с телевизором, давайте-ка обошьём его деревом потолще и подороже, отполируем, кучу всяких накладок из цветных металлов присобачим. Получается массивно, дорого, стало быть, в выполнении плана поможет. А качество оно на план не влияет, а значит и на доходы, в СССР никак не влияло. Влияло количество и стоимость. Ну и какой дурак при такой экономической системе будет о качестве беспокоится.? Ведь если качественно делать – количество понизится. План не выполнишь. План не выполнишь- плохо будет. За качество с тебя в СССР спросить некому, а за количество спросят и сурово..

Понимаете в чём дело? Вот, допустим, в РФ чем ниже себестоимость- тем больше у предприятия денег. А в СССР наоборот , чем больше себестоимость — тем больше у тебя денег. Ты ж за счёт накрутки себестоимости, план в рублях выполнил и перевыполнил! Герой, молодец! Вот тебе премия!

Это потому, что сейчас предприятию деньги даёт потребитель и надо думать как ему угодить. А в СССР деньги предприятию платило начальство. Какое нибудь министерство или ведомство. И советскому предприятию надо было не потребителю угождать (провались он пропадом потребитель этот), а начальству.

Представим, что на соревновании по стрельбе побеждает не тот, кто больше по мишени попал, а тот, кто чаще выстрелил, вне зависимости от того попал или нет.

Так вот-это советская экономика и есть. Все семьдесят лет она на таком принципе и базировалась.

Мишень это потребитель, а частота стрельбы это государственный план. Мишень в советской экономике никого не интересовала. Пали чаще, жги патроны, чем больше пустых гильз предъявишь- тем больше ты молодец.

Потребителю нужно качество, а начальству нужна красивая циферка в отчёте. А циферкой можно выразить только количество. Качество-то как цифрой обозначишь? А вот план в рублях, пожалуйста. Сделай хрен пойми чего лишь бы побольше и себестоимостью подороже. Вот ты и в шоколаде. А то, что оно сразу же ломается, так это же ПОТОМ. Это уже после того как ты о выполнении плана отчитался. И премию получил. И пришёл в магазин, чтоб на неё купить чего нибудь хорошее и качественное. А откуда оно там возьмётся? Ты его туда поставил? Ты его изготовил? Нет, ты цифру в отчёте изготовил, а не товар. За цифру и получил деньги, а не за товар.

Отсюда и постоянная нехватка потребительских товаров и низкое их качество в СССР было.

Тут меня наверно спросят, ну ладно, откуда низкое качество- понятно, а как же дефицит- сам же пишешь, гнали количество. Чем больше, тем лучше. Значит пусть некачественных, но товаров то много должно было быть.

Правильно- чем больше тем лучше, но ЧЕГО БОЛЬШЕ ТО? План он ведь не в штуках, а в рублях. Поэтому, например, вместо пяти обычных белых столовых тарелок, предприятию для плана лучше выпустить одну какую нибудь мега супницу, с позолотой и ручной росписью. Она стоит даже не как пять, а как десять обычных тарелок, и изготовить её быстрее чем десять тарелок. И хоть сто лет потребителю она не нужна – будет стоять в магазине вечно, но циферку в плане даст приличную. Поэтому посуды предназначенной как будто для королевских приёмов было в СССР завались, а обычные общеупотребительные тарелки, чашки, блюдца всю жизнь оставались дефицитом.

Ладно. Приволокли мы телик в магазин. Там ничуть не удивились. Объяснили, что у них процентов сорок возврата по телевизорам. Но просто так нам его они обменять не могут. Нам надо справку из мастерской привезти, что телевизор сам сломался, а не мы его кувалдой ударили.

Поехали в мастерскую, благо она почему то недалеко от магазина. Правда, одна единственная на весь город, поэтому очередина там, будь здоров.

Там на телевизор даже смотреть не стали. Включили-ага не работает. Ну вот вам справка.

По справке получили в магазине другой телевизор. Привезли…на следующий день опять погас.

И так четыре раза. Только на пятой попытке нам повезло и телевизор попался нормальный.

С магнитофоном у нас было то же самое.

Ну это, что. Вот получил шофёр киселёвской автобазы на грузинском автозаводе грузовик «Колхида». Были такие. За ворота выехал – грузовик заглох. Он решил движок посмотреть. А «Колхида» она была по компоновке как «Камаз». Т.е для того, чтобы в движок залезть, нужно было кабину вперёд откинуть. Ну он и откинул. Она и откинулась, а потом упала и покатилась. Прямо со «Знаком качества» на борту покатилась. Метров на пятьдесят укатилась, она же тяжёлая, инерция большая. Привинтить её забыли на конвейере. «Знак качества» нарисовать не забыли, а привинтить забыли. Хорошо он от проходной далеко уехать не успел. Ему автозаводчане-золотые руки, кабину назад притащили и даже привинтили. Это традиционное кавказское гостеприимство тут роль сыграло. Ведь по закону они этого делать были не обязаны. Машина же за проходную выехала? Выехала. Всё, родной. Теперь, чтоб её назад на завод, как некачественный товар, впихнуть кучу бумаг надо заполнить. Долгую переписку вести, как положено со входящими, исходящими и.т.д, и.т.п. Как впрочем, и по любому товару.

А заводы хотят товар заменят, а хотят- не заменят. Чаще, не хотят.

Вот, допустим, такая, очень характерная для СССР история . Отстояв в очереди три года купил один гражданин холодильник «Юрюзань» ( ага, холодильник тоже по очереди многолетней. Не только автомобили. Ну или можно, как в «Кавказкой пленнице» племянницу свою продать. Тогда сразу же получишь «..холодильник и хороший, финский, «Розенлев» и турпоездку в Сибирь». А если у тебя нет под рукой « комсомолки, спортсменки, отличницы», или какого нибудь блата, тогда извини, тебе положен только наш родной советский «Юрюзань», и то не сразу)

Вот и у этого бедолаги ни племянницы на обмен, ни блата, так, что ему, стало быть, — «Юрюзань»

Само-собой разумеется эта «Юрюзань», как ей и положено, через день работать перестала.

Он в мастерскую. Мастерская пять раз(!!!) меняла ему поломанные запчасти и каждый раз попусту. А как иначе могло быть. Запчасти к «Юрюзане» ведь делали там же где и саму «Юрюзань». С чего бы им работать то? И наконец, решила гарантийная мастерская обменять этот холодильник. Собрала гору документов: акт, заказ-наряд на рекламацию, заявления клиентов, счета, ещё чего то и направила это на завод, приложив слёзную просьбу. Цитирую:

«Вторично убедительно просим заменить холодильник…» Обратите внимание на слово «вторично». На первое письмо завод гордо не ответил. А дальше идёт мотивировка, почему всё же надо бы заменить. Просто прелесть, что за мотив. Ссылаться следовало бы лишь на одно – на вину завода перед покупателем. Но ссылаются на другое «…замену холодильника как инвалиду первой группы (слепой)».

Был бы, значит, покупатель зрячий, то и хрен бы с ним и с его холодильником. А тут слепой. И взывают к жалости: смилуйтесь! Будьте настолько великодушны! Подайте Христа ради!

Вот это советский сервис и есть. Именно такой он все 70 лет и был.

Итак, теперь вы понимаете, почему ваш жигулёнок вдруг перестал ездить. Потому, что кол-во километров, которые вы проедете, в план автозавода не идут, а, стало быть, его не интересуют.

Теперь вам его будут ремонтировать. Делать это с вами и вашей машиной будут в следующей статье. Пока только скажу- в сервисные мастерские советские заводы посылали только запчасти с браком. Т.е она, запчасть эта, коробка передач для «Жигули» например или кинескоп для телевизора, она уже на заводе работать перестала. И в изделие её не поставишь. А, что делать? Не выкидывать же, так план не выполнишь.

Вот эту, изначально бракованную запчасть и направляли в СССР в сервисные центры.

Вот из таких то запчастей вам машину ремонтировать и будут. Готовьтесь.